Konteynerin tartılması ne zaman zorunludur?

Konteynerlerin tartılması, deniz taşımacılığında güvenliğin sağlanması adına kritik bir süreçtir. Bu uygulama, global standartlar çerçevesinde, yüklediğiniz malzemelerin doğru bir şekilde hesaplanmasını gerektirir. Aksi takdirde, hem gemi hem de yük için riskler artabilir. 1 Temmuz 2016'dan itibaren yürürlüğe giren uluslararası düzenlemeler, bu sürecin gerekliliğini vurgulamakta ve ihracatçıların sorumluluklarını net bir şekilde belirlemektedir.

Nakliye tartım zorunluluğu, 1 Temmuz 2016 tarihinden itibaren deniz taşımacılığı sektöründe yürürlüğe giren SOLAS (Uluslararası Denizcilik Örgütü) hükümleri ile belirlenmiştir. 

Bu düzenlemeye göre, ihracatçıya, mal yüklü konteyneri tartarak brüt ağırlığını beyan etme zorunluluğu getirilmiştir. Aksi takdirde, konteynerlerin gemiye yüklenmesi mümkün değildir. 

Tartım işlemi için iki yöntem belirlenmiştir:

Bu işlemler için, Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı tarafından yönergede belirtilen özelliklere sahip, akredite edilmiş kurum ve kuruluşlara ait tartı aletleri kullanılması zorunludur. 

1. Dolu konteynerin tartılması: Konteyner tamamen kapatılıp taşımaya hazır hale getirildikten sonra tartılır.
2. Yüklerin tek tek tartılması: Konteyner içine yüklenecek her yükün, paketlerin, paketleme ve yük emniyet malzemelerinin ağırlıkları ile konteynerin dara ağırlığının birlikte toplanması yoluyla dolu konteynerin toplam brüt ağırlığının tespiti.